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En este programa:
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- Los tres genocidios chinos
- Los puntos claves del tráfico marítimo
- El espacio: el nuevo lejano oeste
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LOS TRES GENOCIDIOS CHINOS
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Falun Gong
Falun Gong, también conocido como Falun Dafa, es una disciplina espiritual que incluye ejercicios de meditación y enseñanzas de tipo moral que incluyen tres pilares básicos: compasión, tolerancia y realidad (o verdad).
La meditación de Falun Gong se consideraba una practica que se identificaba con la auténtica cultura tradicional china. Pero en 1996 el Ministerio de Seguridad del Estado chino se dio cuenta de que el número de practicantes de Falun Gong en China probablemente superaba a los miembros del Partido Comunista, lo que motivó la persecución.
Los Uigures
Son un grupo étnico que vive en las regiones del noroeste de la República Popular China, principalmente en la Región Autónoma Uigur de Sinkiang. También se encuentran miembros de este pueblo en países limítrofes (Kazajistán, Kirguistán y Uzbekistán). Son uno de los 56 grupos étnicos reconocidos oficialmente por el gobierno chino.
Los uigures tienen su propio idioma, perteneciente al grupo túrquico de las lenguas altaicas. La actual lengua uigur tiene básicamente dos dialectos: el septentrional y el meridional. Perseguidos, internados en campos de adoctrinamiento y desarraigados de muchos de los pueblos que habitan, el gobierno chino persiste en un goteo permanente de persecuciones y ataques.
El Tíbet
La historia del Tíbet tiene al menos 2.000 años, la mayor parte del tiempo compartiendo eventos con su vecino imperial. En 1913 representantes del gobierno chino fueron expulsados del país en una afirmación de autonomía por un movimiento dirigido por el decimotercer Dalai Lama, un líder político y religioso que había estado activo durante siglos a través de sucesivas reencarnaciones, según la creencia budista.
La declaración de autonomía del Tíbet no fue reconocida internacionalmente, abriendo un espacio para que China busque retomar el territorio. Desde el final de la Guerra Civil China y el comienzo del gobierno comunista liderado por Mao Tse-Tung, comenzó una fuerte intervención china en el Tíbet. Los monjes fueron masacrados mientras lideraban la resistencia, y las tropas chinas incendiarían muchos monasterios a medida que avanzaban.
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LOS PUNTOS CLAVE DEL TRAFICO MARÍTIMO
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Los choke points (puntos embudo, o cuello de botella, o punto de estrangulamiento) son puntos de tránsito calve en el transporte marítimo pues es un lugar en el que una ruta se estrecha por razones geográficas, dando a ese punto un alto valor estratégico.
Aunque el concepto también se aplica a estrechamientos terrestres, como pasos de montaña, valles o puentes, su uso más extendido se refiere a los estrechos marítimos, que conectan dos masas de agua y por los que pasa una importante ruta de transporte marítimo.
Estrecho de Ormuz
Una de las claves para entender la apertura de las negociaciones de Estados Unidos con la República Islámica de Irán es la capacidad e importancia geopolítica que el Golfo Pérsico tiene pues es de alcance global, no sólo por la cantidad de recursos energéticos que en la región se encuentran sino también por las vías de comunicación que a ellos llevan.
El estrecho de Ormuz situado al norte con Irán (chiita) y al sur con los Emiratos Árabes Unidos (sunita), es una región donde confluyen intereses de potencias a nivel global y uno de los principales cuellos de botella para las vías petroleras mundiales. La geografía del mismo tiene un papel crucial a la hora de legislar nacional e internacionalmente debido a la influencia de Irán sobre el trafico del estrecho de Ormuz. El control y la restricción del trafico son las claves para el clima de las negociaciones con Occidente.
En un escenario tan delicado el conflicto se globaliza y el mantenimiento de una relativa estabilidad tanto financieramente como en términos de paz se vuelve crucial, dado que diariamente confluyen a través de él alrededor de 17 millones de barriles de petróleo (aproximadamente el 20% del crudo mundial) mismos que son llevados a distintos destinos del planeta.
Estrecho de Malaca
Vecino con el mar marginal del Océano Indico y el mar de la China Meridional, es el pasaje comercial del Pacifico al Indico. Diariamente alrededor de 19 millones de barriles de petróleo cruzan este importante estrecho.
Malaca representa el Choke Point más importante de todo el continente asiático dado que sus principales consumidores son estados que adoptaron el modelo desarrollista de mercado (Japón, China e India), por lo que el tránsito comercial se ha incrementado de manera exponencial.
Estrecho de Bab el Mandeb (La puerta de las lamentaciones)
Canal marítimo que conecta a África y Asia, forma parte de Eritrea, Yibuti y Yemen. Este estrecho se divide en dos canales.
Al encontrarse tan cerca de los pozos petroleros de Oriente Medio y el Canal de Suez, es una vía de comunicación marítima internacional para 3.3 millones de barriles de crudo que transitan diariamente.
Estrechos Turcos
Se trata del conjunto de los Estrechos del Bósforo y los Dardanelos, conectan al mar de Mármara con el Mar Negro y es considerado una frontera natural entre Asia y Europa.
Ha sido un punto geoestratégico desde la conquista de Imperio Otomano y hoy en día es una falla geográfica que puede ser determinante en las relaciones internacionales de Turquía con la Unión Europea.
Circulan por este lugar aproximadamente 3 millones de barriles de petróleo diariamente.
Estrechos Daneses
Son tres canales marinos conocidos como Gran Belt, Pequeño Belt y Estrecho de Oresund. Conectan el Mar Báltico con el Mar del Norte, y están en territorio de Dinamarca y Suecia.
Los 3 millones de barriles diarios que circulan por allí pueden definir las relaciones comerciales de Europa y Rusia.
Canal de Suez
Esta es una vía de comunicación marítima artificial que comunica a África con Asia. Su construcción comenzó en 1859 a cargo del empresario francés Ferdinand de Lesseps. Se inauguró diez años después con una histórica utilización de tecnología especializada en la materia.
La utilización del oleoducto de Sumed y el Canal de Suez suman un total de 2.5 millones de barriles diarios.
Oleoducto Sumed
Complementa el tránsito de hidrocarburos que atraviesa el Canal de Suez. Va desde Egipto hacia Europa y el Mediterráneo.
Tiene una longitud de 302 km2 y capacidad de abastecimiento de 1.1 millones de barriles diarios.
Canal de Panamá
A pesar de ser reciente (1914), ha tenido un efecto multiplicador sobre el comercio internacional entre una gran cantidad de países, es una vía de comunicación que acorta la distancia y es de suma importancia para las relaciones comerciales entre Asia y América pues conecta al Mar Caribe con el Océano Pacífico.
Actualmente se tiene estimado que cruzan entre setecientos y ochocientos mil barriles de petróleo diariamente con una proyección a incrementar paulatinamente.
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EL ESPACIO: EL NUEVO LEJANO OESTE
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Actualmente, unos 5.000 satélites activos orbitan el planeta. Las principales potencias espaciales Estados Unidos, China y Rusia compiten por una zona sin fronteras y en medio de un vacío legal, lo que a su vez convierte las órbitas bajas en un vertedero.
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La Hora Global: 60 minutos para comprender el nuevo desorden mundial
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La Hora Global: Miembros de Falung Gong (wiki.commomns)
Este nuevo programa de Radiomundo busca analizar los hechos internacionales, no solo las noticias. Es un momento de profundos cambios de índole social, político y económico en todo el planeta, que incluyen desde la presidencia de Donald Trump en EEUU, el Brexit y la crisis de los refugiados en Europa y el viraje ideológico en América Latina, hasta una China protagonista como potencia mundial. Nada surge de la nada: la objetividad y un enfoque descriptivo serán en este programa buenas herramientas para llegar a conclusiones, entendiendo causas y consecuencias.
Conduce: Gustavo Calvo. Con Leo Harari
Emisión: Martes y jueves de 15 a 16 hs.
Escuchar también…
La Hora Global: Archivo de programas anteriores
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Foto en Home: Multitud medita Falung Gong(wiki.commons)
