En entrevista con En Perspectiva, el edil Javier Barrios, integrante de la comisión de Movilidad de la Junta Departamental de Montevideo, dijo que el aumento del boleto fue 3 % por encima de lo necesario y que la Intendencia de Montevideo busca invertir menos dinero en el sistema de transporte público para, a través de ese ahorro, “ir recomponiendo sus finanzas”.
Transcripción de la entrevista con Javier Barrios Bove, edil del Partido Nacional
El edil del Partido Nacional dijo que fue “muy fuerte” para toda la población que el precio del boleto haya subido $ 2, completando un aumento de $ 4 en los últimos seis meses. Dijo que de la información que facilitó la Intendencia de Montevideo acerca de los factores que pesan sobre el precio del boleto se desprende que el aumento debería haber sido de 4,7 % y no de 7,7 %.
Barrios atribuyó esa diferencia a una intención de la intendencia de invertir menos en el subsidio a la tarifa técnica del boleto. Explicó que está el precio del boleto al público, que ahora es de $ 28, y la tarifa técnica –que es lo que le cuesta cada boleto a las empresas de transporte–, que actualmente es de $ 29,16. Esa diferencia, ahora de $ 1,16, la paga la comuna y es uno de los cuatro subsidios que tiene el transporte público montevideano.
El edil dijo que hasta ahora la intendencia pagaba una diferencia de $ 1,22 o $ 1,23 por cada boleto. “Está achicando la brecha entre el valor del boleto y el precio real” para “pagar menos diferencia por cada boleto” y reducir el subsidio para que “en vez de ser de US$ 24 millones, como fue el año pasado, sea de US$ 23 o US$ 22 millones”. De esta forma, la intendencia va “recomponiendo sus finanzas” y “achicando su déficit”, por lo tanto, “su caja va creciendo”.
La intendencia “debe reorganizar el sistema de transporte para ir disminuyendo el subsidio”, que hoy no se puede cortar completamente porque “se rompe el sistema”, dijo Barrios. Esto implica, obligatoriamente, “que más gente tome ómnibus” porque aunque se vendan menos boletos los costos se mantienen, por lo cual el subsidio debería aumentar.
“Para los usuarios el sistema de transporte es caro, ineficiente y malo”, por eso optan por otros medios de transporte, como la moto o la bicicleta, dijo Barrios. El sistema es “totalmente ineficiente”, aseguró, antes de agregar que “el problema del transporte público no admite mayores dilaciones, hay que tomar medidas ya”.
Transcripción de la entrevista con Javier Barrios Bove, edil del Partido Nacional
