A raíz del chequeo de la frase del candidato a la Intendencia de Montevideo Daniel Martínez, a propósito de si en la capital hay casi tres veces más vehículos que los que había hace 10 0 12 años http://bit.ly/1KdjC9E, varios oyentes plantearon una inquietud: para decir que esa afirmación es falsa, ¿es suficiente con considerar los datos de los vehículos empadronados en Montevideo? ¿No habría que considerar aquellos empadronados en otros departamentos pero que circulan habitualmente por la capital?
Aquí la respuesta de UYCHECK:
Es muy interesante el planteo realizado acerca de la cuantificación de los vehículos que circulan a diario por Montevideo y no son residentes en el departamento. Fue uno de los primeros interrogantes que al equipo de UYCheck le surgió a la hora de analizar la frase.
¿Es posible dar respuesta a esto con datos certeros? Lamentablemente no conocemos o no tuvimos acceso a datos que respalden esa variable. Los expertos estiman que circulan a diario unos 400.000 o 450.000 vehículos. Recordemos que según los datos de la Intendencia de Montevideo hay empadronados 504.680; lo que no quiere decir que todos circulen y menos aún al mismo tiempo.
Desde otro punto que intentamos zanjar este dilema, fue observar los autos que ingresan a Montevideo. En este sentido nos apoyamos en los datos brindados por la Corporación Vial del Uruguay S.A, encargado de los peajes de todo el Uruguay. Con este dato tampoco es posible conocer realmente cuántos autos circulan a diario por Montevideo e ingresan desde otro departamento. De todas formas, por ejemplo, si observamos los datos del peaje ubicado en La Barra de Santa Lucía, el crecimiento de vehículos que pasaron por el peaje en el periodo 2006 (dato más antiguo) y 2014, fue por dos. Si tomáramos como un dato válido esta fuente de datos, aun la sentencia de Martónez no se confirmaría.
Una tercera variable analizada, fue cuánto creció el parque vehicular de todo el Uruguay. Apoyándonos en los datos de Instituto Nacional de Estadística (I.N.E.) en el periodo 2003-2012 (último dato disponible) el parque automotor del país creció un 49 %. Una tasa inferior a la de Montevideo en el periodo 2003-2014 que recordemos que fue 97 %.
El planteo de re-empadronamieto también es oportuno. En este caso, el número de vehículos empadronados en Montevideo en el año 2003 o 2005 (hace 10 o 12 años atrás) seguramente fuera mucho menor a la circulación real de vehículos por la capital. Y si suponemos que en la actualidad el número de vehículos que se empadronan en otros departamentos y circulan en Montevideo a diario es menor que hace 12 años, y que los empadronados en Montevideo tienden a ser la totalidad de los vehículos circulantes, notaremos que en realidad el crecimiento del parque automotor de Montevideo fue menor al que nosotros constatamos.
Nuestro análisis puede carecer de un dato importante como el que plantea el oyente, omitido por la falta de dichos datos y no por omisión intencional, pero para que se cumpla la frase el parque automotor que circula por Montevideo debería ser de más de 760.000 vehículos. Si tomáramos como válido que a diario circulan por Montevideo los 500.000 vehículos empadronados en el departamento, deberían sumarse a estos unos 260.000 vehículos que no están registrados en la IM o que residen en otro departamento. ¿Es posible que en Montevideo circulen 260 mil vehículos pertenecientes o empadronados en otro departamento? Esa es una interrogante que dejamos planteada.
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